Дорожный регулятор движения в 2012 году отмечает юбилей. Светофору — 100.

Самый первый регулятор движения появился на перекрёстке Пятой авеню и 57-й стрит в Нью-Йорке. Сохранились не только фотографии того времени, но даже чертежи устройства. Именно из США светофор и начал своё триумфальное шествие по всему миру.

Первый в России светофор появился на пересечении улиц в Москве. Перекресток Петровки и Кузнецкого моста. В начале 30-х годов прошлого столетия. Правда, он был меньшего размера, чем современные трёхглазые регулировщики. И висел не на столбе, а стоял на небольшой подставке прямо на земле. При этом зелёный цвет загорался над жёлтым, а красный располагался под ним.

Отдавая должное, в разных частях страны появились памятники электронному регулировщику. Один из них установлен в Новосибирске, авторы не забыли и о постовом — композицию дополняет скульптура человека, бок о бок работающего со светофором. А в Пензе, неподалёку от привокзальной площади, выросло целое светофорное дерево, мерцающее разноцветными огнями, оно быстро стало местной достопримечательностью.

Кстати, все чаще и чаще в мире предлагается изменить привычный вид регулятора движения. Изобретатели то хотят изменить очертания устройства, то разнообразить его по цветам. Разработка одного из российских дизайнеров — вызов традиционной светофорной геометрии. Юрий Козин предлагает сделать красный сигнал квадратным. Жёлтый, по замыслу изобретателя, будет треугольником. Зелёный остается прежним.

Что же касается цветовой палитры, то и здесь масса предложений. Например, заменить зеленый цвет — на синий. Но психологи заверяют, со светофорной палитрой лучше не экспериментировать. По их мнению, каждый цвет в этом дорожном наборе не просто так. Например, красный в природе означает опасность, зелёный — умиротворение, тишину. Жёлтый цвет дает надежду на что-то.